ກັງຫັນລົມເຮັດວຽກກ່ຽວກັບຫຼັກການທໍາມະດາ: ແທນທີ່ຈະໃຊ້ໄຟຟ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີລົມພັດແຮງມັກລົມພັດລົມເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີລົມແຮງ. ລົມເຮັດໃຫ້ມີລົມພັດແຮງຂອງເຕົາອົບຢູ່ອ້ອມຮອບລົດຖີບ, ເຊິ່ງກະດູກສັນຫຼັງ, ເຊິ່ງສ້າງໄຟຟ້າ.
ລົມແມ່ນຮູບແບບຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ເກີດຈາກການປະສົມປະສານຂອງສາມເຫດການພ້ອມກັນ:
- ແສງຕາເວັນທີ່ເຮັດໃຫ້ບັນຍາກາດທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ
- ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງພື້ນຜິວຂອງໂລກ
- ການຫມູນວຽນຂອງແຜ່ນດິນໂລກ.
ຮູບແບບການໄຫຼວຽນລົມແລະຄວາມໄວແຕກຕ່າງກັນໄປທົ່ວສະຫະລັດອາເມລິກາແລະຖືກດັດແປງໂດຍຮ່າງກາຍຂອງນ້ໍາ, ພືດພັນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພູມສັນຖານ. ມະນຸດໃຊ້ກະແສລົມ, ຫຼືພະລັງງານເຄື່ອນໄຫວ, ສໍາລັບຫລາຍໆຈຸດ: ການຂີ່ເຮືອ, ບິນວ່າວ, ແລະແມ່ນແຕ່ສ້າງໄຟຟ້າ.
ເງື່ອນໄຂ "ພະລັງງານລົມ" ແລະ "ພະລັງງານລົມ" ທັງສອງອະທິບາຍເຖິງຂັ້ນຕອນທີ່ລົມໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງພະລັງງານກົນຈັກຫລືໄຟຟ້າ. ພະລັງງານກົນຈັກນີ້ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບວຽກງານສະເພາະ (ເຊັ່ນ: ເມັດພືດຫຼືນ້ໍາສູບ) ຫຼືເຄື່ອງປັ່ນໄຟສາມາດປ່ຽນພະລັງກົນຈັກນີ້ເປັນໄຟຟ້າ.
ກັງຫັນລົມ turbine ປ່ຽນພະລັງງານລົມເຂົ້າໄປໃນໄຟຟ້າໂດຍໃຊ້ກໍາລັງລະດັບອາກາດຈາກແຜ່ນໃບລານ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຄ້າຍຄືປີກບິນຫລືແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເຮລິຄອບເຕີ. ໃນເວລາທີ່ລົມພັດໄຫຼຂ້າມແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ຄວາມກົດດັນອາກາດຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດໃນສອງດ້ານຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືການຍົກແລະລາກ. ກໍາລັງຂອງການຍົກແມ່ນແຂງແຮງກ່ວາການລາກແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດ rotor ກັບຫມຸນ. rotor ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ turbine ຂັບໂດຍກົງ) ຫຼືຜ່ານ shaft ແລະຊຸດຂອງເກຍ) ການແປພາສາຂອງກໍາລັງອາວະກາດນີ້ເພື່ອຫມູນຫມູນວຽນເຄື່ອງປັ່ນໄຟສ້າງໄຟຟ້າ.
ກັງຫັນລົມສາມາດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນທີ່ດິນຫຼື offshore ໃນຮ່າງກາຍຂອງນ້ໍາທີ່ຄ້າຍຄືນ້ໍາເຊັ່ນມະຫາສະຫມຸດແລະທະເລສາບ. ກະຊວງພະລັງງານສະຫະລັດແມ່ນປະຈຸບັນໂຄງການສະຫນອງທຶນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ລົມພະລັງງານລົມໃນສະຫະລັດ.
ເວລາໄປສະນີ: Jul-14-2023